इन्जिन टेक्नोलोजीको विकासको साथ, उत्खनन फिल्टरहरूको आवश्यकताहरू उच्च र उच्च हुँदै गइरहेका छन्। एक्साभेटरको कार्यसम्पादन र जीवनको लागि सबैभन्दा हानिकारक अशुद्ध कणहरू र डिजेल इन्जिनमा प्रवेश गर्ने प्रदूषण हो। तिनीहरू इन्जिनहरूको नम्बर एक हत्यारा हुन्। फिल्टरहरू विदेशी कणहरू र प्रदूषणबाट बच्ने एक मात्र तरिका हो। त्यसोभए, फिल्टर तत्वको गुणस्तर कसरी पहिचान गर्ने, र निम्न फिल्टरहरूको खतराहरू के हुन्।
उत्खनन फिल्टर तत्व गुणस्तर
पहिलो, सामान्य माइक्रोपोरस फिल्टर पेपर फिल्टर तत्व हो
आज बजारमा सबैभन्दा सामान्य तेल फिल्टर मूलतया एक माइक्रोपोरस फिल्टर पेपर फिल्टर हो। यो एक विशेष फिल्टर पेपर हो जसलाई यस रालले गर्भाधान गरिन्छ, जसलाई यसको कठोरता र बल बढाउनको लागि तातो निको पारिन्छ, र त्यसपछि फलामको केसमा प्याक गरिन्छ। आकार राम्रोसँग राखिएको छ, र यो एक निश्चित दबाब सामना गर्न सक्छ, निस्पंदन प्रभाव राम्रो छ, र यो अपेक्षाकृत सस्तो छ।
2. फिल्टर तत्व तहको तरंगहरू पङ्खाजस्तै देखिन्छन्
त्यसोभए, यो शुद्ध पेपर फिल्टर तत्व प्रयोग गर्ने प्रक्रियामा, यो तेलको दबाबबाट निचोर्न र विकृत गर्न सजिलो छ। यो पत्रले यसलाई बलियो बनाउन पर्याप्त छैन। यसलाई हटाउनको लागि, फिल्टर तत्वको भित्री पर्खालमा जाल थपिएको छ, वा एक कंकाल भित्र छ। यसरी, फिल्टर पेपर हाम्रो पंखाको आकारसँग मिल्दोजुल्दो छालको तह जस्तो देखिन्छ, यसलाई सर्कलमा बेरेर यसको आयु सुधार्नुहोस्।
3. सेवा जीवन फिल्टर प्रभावकारिता अनुसार गणना गरिन्छ
त्यसपछि यस मेसिन फिल्टरको जीवन यसको फिल्टरिङ प्रभावकारिता अनुसार गणना गरिन्छ। यसको मतलब यो होइन कि फिल्टर ब्लक नभएसम्म फिल्टर प्रयोग गरिएको छ, र तेल पास हुन सक्दैन, र यो यसको जीवनको अन्त्य हो। यसको मतलब यो छ कि यसको फिल्टरिंग प्रभाव खराब छ, र जब यसले राम्रो सफाई भूमिका खेल्न सक्दैन, यो यसको जीवनको अन्त्य मानिन्छ।
उत्खनन फिल्टर तत्व
सामान्यतया, यसको प्रतिस्थापन चक्र लगभग 5,000 देखि 8,000 किलोमिटर छ। एक राम्रो ब्रान्ड 15,000 किलोमिटर भन्दा बढि टिक्न सक्छ। तेल फिल्टरको लागि हामी सामान्यतया हरेक दिन किन्छौं, हामी बुझ्छौं कि 5,000 किलोमिटर यसको सबैभन्दा लामो जीवन हो। ।
यो फिल्टर मूलतः डिजेल इन्जिनमा प्रवेश गर्ने विभिन्न पदार्थहरूमा हानिकारक अशुद्धता फिल्टर गर्न प्रयोग गरिएको थियो। इन्जिनले विभिन्न कार्य परिस्थितिहरूमा सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छ र निर्दिष्ट सेवा जीवनमा पुग्न सक्छ। यद्यपि, नक्कली फिल्टरहरू, विशेष गरी निम्न फिल्टरहरू, माथिको प्रभावहरू प्राप्त गर्न असफल मात्र होइन, तर इन्जिनमा विभिन्न खतराहरू ल्याउँछन्।
निम्न फिल्टर तत्वहरूको सामान्य खतराहरू
1. उत्खनन फिल्टर तत्व बनाउन सस्तो फिल्टर पेपर प्रयोग गरेर, यसको ठूलो छिद्र आकार, कमजोर एकरूपता र कम फिल्टरेशन दक्षताका कारण, यसले इन्जिनमा प्रवेश गर्ने सामग्रीमा हानिकारक अशुद्धताहरूलाई प्रभावकारी रूपमा फिल्टर गर्न सक्दैन, परिणामस्वरूप इन्जिनको प्रारम्भिक पहिरन हुन्छ।
2. कम-गुणस्तरको टाँस्ने पदार्थको प्रयोगलाई बलियो रूपमा बाँड्न सकिँदैन, जसले गर्दा फिल्टर तत्वको बन्डिङ बिन्दुमा सर्ट सर्किट हुन्छ; ठूलो संख्यामा हानिकारक अशुद्धता इन्जिनमा प्रवेश गर्दछ, जसले डिजेल इन्जिनको जीवनलाई कम गर्नेछ।
3. तेल प्रतिरोधी रबर पार्ट्सलाई साधारण रबर पार्ट्सले बदल्नुहोस्। प्रयोगको क्रममा, आन्तरिक सिलको विफलताको कारण, फिल्टरको आन्तरिक सर्ट सर्किट बनाइन्छ, जसले गर्दा अशुद्धता भएको तेल वा हावाको भाग सीधा उत्खनन इन्जिनमा प्रवेश गर्दछ। प्रारम्भिक इन्जिन लुगाको कारण।
4. उत्खनन तेल फिल्टरको केन्द्र पाइपको सामग्री बाक्लोको सट्टा पातलो छ, र बल पर्याप्त छैन। प्रयोग प्रक्रियाको बखत, केन्द्रको पाइप चुसिन्छ र डिफ्लेटेड हुन्छ, फिल्टर तत्व क्षतिग्रस्त हुन्छ र तेल सर्किट अवरुद्ध हुन्छ, परिणामस्वरूप इन्जिन अपर्याप्त स्नेहन हुन्छ।
5. धातुका भागहरू जस्तै फिल्टर एलिमेन्ट एन्ड क्याप्स, सेन्ट्रल ट्युबहरू र क्यासिङहरूलाई एन्टी-रस्ट उपचारद्वारा उपचार गरिँदैन, जसले गर्दा धातुको क्षरण र अशुद्धताहरूले फिल्टरलाई प्रदूषणको स्रोत बनाउँछ।
QS नं. | SK-1300A |
OEM नं. | CAT 533-3117 |
क्रस सन्दर्भ | |
आवेदन | क्याटरपिलर ३०२ सीआर ३०१.८ ३०१.७ सीआर ३०१.६ ३०१.५ |
बाहिरी व्यास | ८८ (MM) |
भित्री व्यास | ४२ (MM) |
समग्र उचाइ | 170/179 (MM) |
QS नं. | SK-1300B |
OEM नं. | CAT 533-3118 |
क्रस सन्दर्भ | |
आवेदन | क्याटरपिलर ३०२ सीआर ३०१.८ ३०१.७ सीआर ३०१.६ ३०१.५ |
बाहिरी व्यास | ४८/४३ (MM) |
भित्री व्यास | 30 (MM) |
समग्र उचाइ | 163/168 (MM) |